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道岔改道GYGT-50高鐵液壓軌距調(diào)整器 液壓改道器

來源:18863719819   責(zé)任編輯::李雪   有 25971 人瀏覽   日期:2018-06-05   評(píng)論:0 放大字體  縮小字體
文章摘要:適用于高鐵無碴線路及道岔的改道作業(yè)。具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高的特點(diǎn)。

GYGT-50型高鐵液壓軌距調(diào)整器又叫高鐵液壓改道器。

參數(shù)如下:

1、改道力:        50KN

2、改道量:         45MM

3、額定系統(tǒng)壓力:  31MPa

4、手柄操作力:    200N·m

5、整機(jī)質(zhì)量:     18Kg

 

高鐵液壓軌距調(diào)整器組成:

該產(chǎn)品由液壓工作機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)二大部分組成。液壓工作機(jī)構(gòu)包括接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油箱等組成。支撐機(jī)構(gòu)由齒梁、固定梁等組成。

 

高鐵液壓軌距調(diào)整器操作方法:

該機(jī)器是一種新型實(shí)用型的機(jī)器。適用于高鐵無碴線路及道岔的改道作業(yè)。具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高的特點(diǎn)。作業(yè)時(shí),將支撐機(jī)構(gòu)穿過兩股鋼軌底部,一端卡在一股鋼軌上,將液壓工作機(jī)構(gòu)安放在支撐機(jī)構(gòu)另一端另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來調(diào)整軌距,達(dá)到改道作業(yè)目的。


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