①在進行始發基座、反力架和負環鋼環定位時，要嚴格控制洞門簾布橡膠板、始發基座、反力架和負環的安裝精度，確保盾構始發姿態與設定線路重合。

      ②第一環負環砼管片定位時，管片的后端面應與線路中線垂直。負環管片軸線與隧道中線重合。為減小負環管片的失圓影響，洞門簾布橡膠板采用錯縫拼裝方式，且外部設支撐鋼楔撐緊。

      ③始發前應在基座軌道上涂抹油脂，減少洞門簾布橡膠板盾構推進阻力，在盾構刀盤外圈、外圈刀具和洞門簾布橡膠板上涂抹油脂，避免推進時刀具損壞洞門簾布橡膠板。

      ④在始發階段，由于車站圍護結構和加固后的地層強度較高，盾殼與地層間基本無摩擦力，盾構始發容易發生刀盤擺動和盾構扭轉。始發掘進時采用低推力、低轉速、低速度向前推進，減小盾構扭轉和擺動幅度，加強盾構姿態檢測，必要時刀盤反轉糾偏，同時在盾構上焊接防扭樁防止盾構始發時扭轉，在盾構推進過程中對即將進入洞口的防扭支座割除打磨，以免損壞簾布密封（洞門簾布橡膠板）。

      ⑤盾構在始發臺上向前推進時，通過控制推進油缸行程和選擇合適的管片拼裝位置使盾構基本沿始發臺向前推進，以保證盾構按預定位置進入加固區。

      ⑥在始發階段由于設備處于磨合階段，要注意推力、扭矩的控制，同時也要注意各部位油脂的有效使用。掘進總推力應控制在反力架承受能力以下，同時確保在此推力下刀具切入地層所產生的扭矩小于始發臺提供的反扭矩。

⑦始發掘進過程中還必須對始發基座、反力架、負環管片和洞門密封（洞門簾布橡膠板）和地表等進行全程監視，如有異常及時進行處理，確保始發順利。

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