植入式橋面連續裝置

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這種橋面連續縫結構，橋面鋪裝的底層是超過梁、梁與倒T蓋梁之間的空隙的橡膠板，澆筑混凝土時要防范操縱不妥，弄穿橡膠板，或許要防止鋪設好的橡膠板在縫隙處下垂。是以這種橋面連續縫結構施工難度較高，必要施工員特為過細。

本發明所述橋面連續縫結構的橋面鋪裝，包括所述鋼-混凝土組合板，如此所述橋面鋪裝的強度大大加強了，所述橋面連續縫結構的耐久性也就普及了。出處本發明操縱的是所述鋼-混凝土組合板，而不是如現有技術那樣使用的是氯丁橡膠板，施工時不用牽掛所述鋼-混凝土組合板被弄穿，也不必所述擔心鋼-混凝土組合板在所述一主梁、所述第二主梁與所述蓋梁之間的縫隙處下垂，所以施工更加方便。施工時，鋼-混凝土組合板自己不妨行動模板，這樣施工更加方便。此外，因為所述鋼-混凝土組合板的強度很好，所以所述鋼-混凝土組合板可以跨越所述蓋梁，即在所述倒T蓋梁處懸空，這樣所述主梁和所述第二主梁變成的團體在熱脹冷縮時，挪動更加方便。

當要安裝的伸縮縫就位用吊車吊運時，應檢查好吊車的吊鉤，防止脫鉤，吊裝時應嚴格按照廠家預留的吊位進行吊裝，并按照設計圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度，用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側來控制高程。工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置，并與縫兩側路面壓緊，用木楔將伸縮縫型鋼墊平，然后用3m直尺配合自制小門架逐段調平，調平過程中應采用鋼楔。伸縮縫就位后，應調整伸縮縫的中線及標高，標高根據縫兩側5m范圍內的實測路面標高確定。

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