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Sentra的第八代針對2020年車型進行了重新設計，以新的價格和更多的安全功能作為標準進入2021年。價格為19,410美元(不包括目的地和手續費的925美元)，比2020年的型號高出320美元。
問題是，您比以前多花幾美元就能得到什么樣的好東西?對于初學者來說，日產Safety Shield 360是所有裝飾級別的標準配置，并包括帶有行人保護裝置的自動緊急制動。這家日本汽車制造商還通過后自動剎車，遠光燈輔助，盲點警告，智能駕駛者警覺和10個安全氣囊提高了交易質量。
緊湊型轎車的風格類似于中型Altima和更大的Maxima，還知道如何使用Apple CarPlay和Android Auto。連接功能以前在SV和SR調整級別上可用。這兩款車的起價分別為20,470美元和21,750美元，與入門級Sentra S共享2.0升發動機。
四缸發動機可提供149馬力和146磅-英尺的扭矩，比第七代發動機分別提高了20%和17%。這三個級別均配備了Xtronic無級變速箱，其設計旨在提高效率而非可靠性。由JATCO提供，該研究員幫助Sentra在聯合駕駛循環中最多返回33英里至加侖。
升級到頂級SR的客戶還可以選擇帶有Wi-Fi熱點的NissanConnect服務和NissanConnect作為可選配件，但這還不是全部。Sentra SR進入了2021年，采用了新的兩色調油漆組合，分別以車身外殼為Electric Blue Metallic和屋頂為Black。
不過，日產汽車在這一領域競爭激烈。除了豐田花冠和本田思域，美國購車者還可以選擇大眾捷達，馬自達3轎車和現代伊蘭特。在這三者中，捷達是最注重價值的主張，不含運費為18,895美元。
