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字數(shù)越少，事情越大！
就在今日，多位博主透露稱“華為無圖版年底開城數(shù)調(diào)整，由此前得到45城直接變成了全國”，什么概念？四個字，遙遙領(lǐng)先！
今年4月份，在2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會上，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東發(fā)布了華為ADS 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，不同于版本，這套系統(tǒng)重感知輕地圖，最終將通過持續(xù)進化，達到車輛自主決策，無需高精地圖就能自動駕駛的地步。
這套系統(tǒng)核心之一就是華為的融合感知BEV網(wǎng)絡(luò)加GOD網(wǎng)絡(luò)，所謂GOD即在在融合感知BEV（Bird Eye View鳥瞰圖）網(wǎng)絡(luò)識別白名單障礙物基礎(chǔ)上，增加識別白名單之外的多種物體的能力，可以實現(xiàn)傾斜的車輛、倒下的樹等等異形物體識別，駕乘更安全。
余承東指出，高精地圖覆蓋全國的難度太大，中國道路幾乎實時在變動，只有不依賴高精地圖的智駕系統(tǒng)，才具備大規(guī)模上車實用的價值，按照規(guī)劃，華為ADS 將在2023年第三季度實現(xiàn)無圖運營，四季度實現(xiàn)45個城市無圖。
如果消息為真，此次華為更是直接將落地目標上調(diào)一大臺階，不得不說，確實甩開了國內(nèi)一眾廠商，相關(guān)消息在9月12日舉行的新款問界M7上市發(fā)布會上應(yīng)該有公布，我們也將持續(xù)關(guān)注。
