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字數(shù)越少,事情越大!
就在今日,多位博主透露稱“華為無圖版年底開城數(shù)調(diào)整,由此前得到45城直接變成了全國”,什么概念?四個字,遙遙領(lǐng)先!
今年4月份,在2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會上,華為智能汽車解決方案BU CEO余承東發(fā)布了華為ADS 高階智能駕駛輔助系統(tǒng),不同于版本,這套系統(tǒng)重感知輕地圖,最終將通過持續(xù)進化,達到車輛自主決策,無需高精地圖就能自動駕駛的地步。
這套系統(tǒng)核心之一就是華為的融合感知BEV網(wǎng)絡(luò)加GOD網(wǎng)絡(luò),所謂GOD即在在融合感知BEV(Bird Eye View鳥瞰圖)網(wǎng)絡(luò)識別白名單障礙物基礎(chǔ)上,增加識別白名單之外的多種物體的能力,可以實現(xiàn)傾斜的車輛、倒下的樹等等異形物體識別,駕乘更安全。
余承東指出,高精地圖覆蓋全國的難度太大,中國道路幾乎實時在變動,只有不依賴高精地圖的智駕系統(tǒng),才具備大規(guī)模上車實用的價值,按照規(guī)劃,華為ADS 將在2023年第三季度實現(xiàn)無圖運營,四季度實現(xiàn)45個城市無圖。
如果消息為真,此次華為更是直接將落地目標上調(diào)一大臺階,不得不說,確實甩開了國內(nèi)一眾廠商,相關(guān)消息在9月12日舉行的新款問界M7上市發(fā)布會上應(yīng)該有公布,我們也將持續(xù)關(guān)注。